JR西日本の事業報告書や有価証券報告書ではここ例年「山陰エリア／南紀エリア：新型車両投入による旅の魅力向上等」が記載されています。
「旅の魅力向上」との記載から特急車両を指している可能性があります。
この場合、山陰は273系と見られますが、南紀エリアについては発表はありません。
一方、30日に発表した新たな中期経営計画では、関空特急「はるか」の新型車両の導入が記載されるに留まっています。
旅の魅力向上に資する、「南紀エリア」はいつ導入されるのでしょうか。
特急「はるか」新型車両を導入へ
JR西日本は4月30日、新たな中期経営計画（2026～30年度）を公表しました。その中で「はるか新型車両導入」が明記されました。山科駅の配線改良を2029年度に供用を開始し、「はるか」の運行区間を拡大する計画についても、並べて紹介しています
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コメント
南紀エリアのくろしお系統もいずれ273系が入るとは思いますが少数の投入にとどまり
283系はしばらく続投ということも考えられると思います
281系の置き換えが発表になりましたが、こちらはなにわ筋線南海直通対応の為でしょうし
直近でくろしお273系投入による289系捻出再度683系化で681系淘汰は考えられると思います