2月9日、JR東日本は久留里線の久留里〜上総亀山間について、今年度中に廃止の届出を行うと発表しました。同社はこれまで、災害による被災や新幹線開業に伴う並行在来線の経営分離などを理由とした廃線は実施してきましたが、利用者数の少なさのみを理由と...

労組資料にて、南武線・京葉線のE233系が幕張車両センターへ転用されることが明らかになりました。前者はワンマン化以降離脱をしているナハN36編成であるとみられますが、後者はケヨ103編成の転入で京葉線の10両固定編成が増えている状況から分割...

阪急京都線系統の8300系のうち、2連の8331×2と6連の8312×6の間で組み換えが行われ、8331Fに8312Fの中間車2両を組み込んだ4連が組成されました。8300系に4連が登場するのは初めてです。この編成は他にも側面種別表示器の埋...

2026年3月ダイヤ改正に伴い、JR西日本289系の転配(＝転属)が行われることが労組資料の記載から明らかになりました。これに伴い在来線特急全体の列車キロが改正前後比で176.8km増となるようで、何らかの形で運用の増加があるようにも捉えら...

京成松戸線80000形ですが、26日昼時点で少なくとも80036編成・80046編成に「乗入非対応」テープが貼られたことが確認されています。同形式は昨年12月21日に千葉線への直通運転を開始しましたが、同30日には直通運用途中に他形式への車...

今月31日にデビュー予定の京王2000系ですが、7000系を本格的に代替するのは2027年度以降となり、それまでの増備車両4編成は純増となることが明らかになりました。4編成という数字は純増としてはかなり多いですが、それに伴う京王線の車両や運...

マリBe-03編成のみが残る255系が、2026年3月の臨時「しおさい」や5月のゴールデンウィーク(GW)の臨時「わかしお」と「新宿わかしお」で再び営業運転を行うことが明らかになりました。2025年8月には同編成とE493系の連結試験が確認...

17日より、これまで池袋線で運用されていた西武30000系2連の32102Fが8連の38107Fと連結し新宿線の運用に充当されています。30000系2連が新宿線で運用されるのはかなり久しぶりの事です。西武鉄道では20000系や30000系な...

17日、東京総合車両センター(TK)にて元京浜東北線E233系1000番台サイ103編成が京葉線カラーとなったことが確認されました。しかし、京葉線は既に多くの余剰車が発生している上に、異端車である209系ケヨ34編成も撤退する気配がないとい...

14日より、JR四国のキハ185系キハ185-1016・1017の2両が西小倉へ向け甲種輸送されています。状況からJR九州への譲渡と見られます。同形式のJR九州譲渡は前々から噂となっていましたが、現実のものとなりました。キハ185系のJR九...