11日、京浜急行電鉄は設備投資計画の中で、1000形の4両編成4本と2両編成4本を新造すると発表しました。現在同社では、営業用としての2両編成の車両は在籍しておらず、新車両の導入により運用面で何らかの変化が生じる可能性があります。今後同社で...

8日、京急1000形1129編成が定期運用の無い京成本線の青砥〜京成上野間に入線しました。この区間では2002年まで京急車の定期運用がありましたが、それ以降約24年ぶりに京急の車両が入線した事になり、また当時は運用の制約があったことから(新...

7日、JR東日本八王子支社・長野支社よりE131系3連20本を中央本線・篠ノ井線・信越本線に導入すると発表されました。この導入本数は延命対象外であることから代替対象とみられている211系6連の0・2000番台より24両(6連換算で4編成分)...

7日、京浜東北線から転入したE233系1000番台ケヨ103編成が京葉線での運行を開始しました。一方で、同線唯一の209系である209系500番台ケヨ34編成が4月18日を最後に営業運転に充当されていない模様です。果たして、ケヨ103編成の...

先月30日に公表されたJR東日本の2026年3月期決算および2027年3月期経営戦略の説明資料において、特急列車と普通列車のグリーン車の稼働率向上が戦略として掲げられました。同社ではこれまでも、特急列車においてチケットレス乗車に対する割引キ...

富士山麓電気鉄道と富士急行は27日、2027年12月に寿駅の交換設備が完成し、2028年3月のダイヤ改正で日中時間帯の列車本数を現在毎時2本が中心なのを毎時3本に増発する計画だと発表しました。列車を増発するということは所要車両数が増える可能...

今週、E231系コツK-30編成が富士駅まで入線したことが確認されました。通常、JR東日本の車両は沼津駅以東のみの運用が基本とされており、沼津以西への入線は非常に珍しい事態です。今回の入線はどのような理由によるものなのでしょうか。

24日、E721系1000番台センP4-18編成がワンマン運転用の側面カメラを設置し郡山総合車両センターを出場しました。仙台車両センター所属車が使用される交流電化路線では現在、一部区間・列車でワンマン運転が行われており、仙台空港アクセス線系...

21日、西武鉄道は10000系｢ニューレッドアロー｣のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活...

21日、E233系0番台トタT40編成がE493系オク01編成の牽引により長野を出場しました。同編成は中央線用E233系の機器更新開始後、更新のため長野に入場中のグリーン車を組み込み事実上の予備車として運用されています。通常はグリーン車を元...