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【新津方面へ】元八高線キハ110系2両の今後は?

23日、元八高線用キハ110系キハ110-209・210が群馬車両センターから新津まで配給輸送されました。郡山等解体場所以外への配給輸送は異例です。廃車解体以外の動きとなる可能性が考えられますが、2両はなぜ新津へ行ったのか、また今後の動向も...
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【未搬出の8101F・5951Fも除籍】東京メトロ保存車の今後は

鉄道ファン6月号8月号の付録によると、東京メトロで車籍を維持し保存・訓練で活用されていた5000系5951F・6000系1次試作車(ハイフン車)・6102F・7000系7101F・8000系8101Fの全車両が昨年度中に廃車されたことが分か...
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【4連・ワンマン運転開始】京成3200形の今後の運用は?

8日、京成3200形3204編成のうち3204-3203号車と3206-3205号車を組み合わせた4両が千葉・千原線の4連ワンマン運用(B51運行)に充当されました。3200形が4連で営業運転に充当されること、ワンマン運転を行うことは初とな...
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【幕張転用か】E233系ケヨ553+F53編成がTK入場 どのような組成になるのか

8日、京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ553編成+ケヨF53編成が東京総合車両センター(TK)に入場しました。同編成は昨年9月に検査を受けており、臨時入場とみられます。今年度同所では京葉線E233系2編成の幕張転用改造が予定されて...
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【事実上JR東日本かJR九州の2択】受注されたJR向け電車144両は何なのか?

4月分の鉄道車両等生産動態統計調査にて、JR向けの車両が電動車(制御電動車含む)72両・制御車72両の計144両受注があったことが明らかとなりました。JR北海道・JR四国・JR貨物は非上場で鉄道・運輸機構が全株式を所有し公的企業向けにも分類...
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【上野経由で郡山入場】E657系カツK19編成の今後は?

27日、E657系カツK19編成が上野駅を経由し郡山総合車両センター(KY)に入場しました。通常のKY入場は水戸線経由で行われますが、上野経由だと方向転換があるため普段と編成の向きが逆となり入場した事になります。カツK19編成は2019年製...
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阪神3000系インテリアデザインが公表 「車体幅、車体長の拡大」の詳細は?

5月21日、阪神電鉄の新型急行用車両3000系のインテリアデザインが発表されました。座席指定サービス車両のL/Cシートやマルチスペース「いこいこーな」などが紹介されていますが、既存車両と比較してゆとりのある車内空間とするため、車体やホームド...
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東海道新幹線車両を機器更新へ 対象車や使用年数は?

JR東海の「定時株主総会招集ご通知」に記載された設備投資等の状況の一覧にて「東海道新幹線車両の使用期間延伸に備えた機器更新等」との記載がされました。現在はN700Sの導入によるN700A(スモールA)の廃車が進んでいますが、今回示された機器...
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【6連7本】今年度の京成3200形導入による代替対象車はどうなる?

京成電鉄は20日、今年度の設備投資計画を公表し、車両面では3200形を7編成42両(=6連)製造することが明らかとなりました。これまで置き換えの進められていた3500形のうち6連は残り2編成であるため、他形式の置き換えも行われる可能性が考え...
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【熱海・勝浦・舞浜が明言】西武10112F観光列車のJR線運行区間はどうなる?

19日、JR東日本と西武鉄道より西武10000系10112Fを種車にする観光列車にJR直通対応改造も施し、2028年度以降JR線への直通臨時列車に使用すると発表しました。プレスリリースに記載されているJR線沿線エリアは「小田原・湘南エリア、...
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