西の箱根越えの撮影記【山陽線 リサーチキャビン】

どうも、西の箱根越えです。

JR貨物の事業用コンテナ【リサーチキャビン】がやって来るとの情報を、4号車の5号車寄りの機関車運用状況のページで得たので、撮影する事にしました。

そもそもリサーチキャビンとは？

リサーチキャビンとはZX45Aコンテナの通称で、JR貨物が所有するコンテナでも唯一、人が乗ることが出来るコンテナです。

コンテナ内部には貨物車両の開発や、改良のための計測機器が積まれています。

リサーチキャビンは2個しか存在しないため、どこかで試験や検測がある度に、日本全国を旅するコンテナとなっています。

2025/02/28 夜

そんなリサーチキャビンがやって来るということで、夜の撮影へ。

霧雨のようななんとも言えない天気でしたね。

5085 EF210-311+コキ車18B

仙台タから広島タまでの4084~5085列車に、リサーチキャビンが載ったコキ車が連結されていました。

牽引は吹田機関区のEF210-311号機でした。

無動力回送がつく、いつもの列車ですね。

リサーチキャビン ZX45A-1(左)とZX45A-2(右)

リサーチキャビンが2個とも同じコキ車に載せられていました。

何気にこれが初撮影です！

事業用無蓋コンテナ ZM8A をフル積載したコキ104-1067

車輪を載せた事業用無蓋コンテナの姿もありました。

5個コンテナが載っていましたが、車輪を積んでいるのは3個だけでした。

事業用コンテナが並ぶ5085列車

リサーチキャビンと事業用無蓋コンテナとの間には、コキ車が2両繋がっていました。

2両はどうやら検査入場のための回送だったようです。

機関車の無動力回送はつきませんでしたが、とても豪華な5085列車になりましたね(笑)

撮影後のおまけ

1589M 227系中ヒロA12+A15

5085列車の後続の普通電車です。

3+3の6両編成で、前3両が広電ラッピングでした。

ついでに撮ることが出来てラッキーでしたね。

おわりに

まずは、情報を提供してくださった上方の皆様方に、この場を借りて感謝申し上げます。

輸送中のリサーチキャビンを撮影することが出来て、とても良かったです！

後日、リサーチキャビンは91列車で広島タから大竹へ行ったようなので、また撮れるチャンスがあるかも…？

近いうちに、また撮影出来たらいいですね。