21日、西武鉄道は10000系｢ニューレッドアロー｣のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。
同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活用される形となりました。
発表では一般席の他に半個室やソファ席、バーカウンターを設置することが明かされており、運行区間は｢西武新宿〜本川越など｣とされていますが、列車名は明らかとなっていません。
この観光特急の列車名や具体的な運行形態・サービスがどのようになるのか注目されます。
西武10112F 新宿線観光特急へ改造 2028年度運行開始
4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行か
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コメント
撮り鉄ドットコムの記事にはGRAN天空みたいなサービスを連想させる文章だと記述がありましたね
https://xn--nbkw38mlu2a.com/2026/04/21/%e8%a5%bf%e6%ad%a610000%e7%b3%bb-10112f%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%8c%96%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%b8/
休日のトキイロの運用本数不足の補填でしょうか？
今の小江戸の停車駅と運転時分で運転すると予想します。
機器更新はするのでしょうかね？
10000系5次車の機器更新はしないと思います
世代的には20000系と同じ機器ですので予備も共通化できるのでしょう
臨時観光特急はそのまま延命しながら使うのに最適です
新宿線は特急専用車がなくなりデュアルシートの40000系トキイロになるので埋没リスクが高く
看板列車としての車両は必要でしょうし10000系5次車が最適なのでしょう
基本は西武新宿〜本川越だと思います。ただ団体列車や臨時列車として池袋、秩父線に入る可能性も0ではないと思います。使い勝手も良いでしょうし。
列車名を予測するのは難しいですね…