JR東日本では2013年以降、車内照明のLED化を実施しており、換装前の蛍光灯は2027年末までに製造・輸出入が禁止見込みです。前回は2025年1月下旬時点での統計を実施しました。
JR首都圏主要路線 各車両の照明LED化率から分かるものとは – Kumoyuni45
ここでは209系・E231系・E233系・E235系・E531系を中心に、2025年12月中旬時点での各路線ごとで確認されているLED化の進捗状況（形式・タイプ別、普通列車が対象）を掲載します。少し長くなりますが、ここから分かる点・気になる点、この車両はいつまでに完了するだろう、等があればコメント欄にお願いします。
※LED化は全ての客室灯がLED照明に換装されたことを基準にしています（一部の小山車は除く）。防犯カメラ部、車端部など部分換装のみの場合は含めません。
※確認は取れていないものの、実際にはLEDになっている編成が存在する可能性があります。
照明のLED化が完了している路線
山手線
E235系0番台：550/550両（100％）
・サハ4600番台48両を除く全車が新製時よりLED。
南武線
E233系8000・8500番台：216/216両（100％）
・8000番台は全車が新製時よりLED。8500番台は転入当初は蛍光灯でした。
横浜線
E233系6000番台：224/224両（100％）
・全車が新製時よりLED。
埼京・川越線
E233系7000番台：380/380両（100％）
・全車が新製時よりLED。
常磐緩行線
E233系2000番台：190/190両（100％）
・マト19編成のみ新製時よりLED。
常磐快速線
E231系0番台：基本編成180/180両（100％）・付属編成：95/95両（100％）
・武蔵野線に転用されたマト118編成もLEDへ換装されていました。
中央・総武線
E231系0番台：60/60両（100％）・E231系500番台：520/520両（100％）
・0番台は2018年～2019年に組み替え対象の60両のみ、500番台の編成は山手線用時代にLEDへ換装されました。
中央・総武線（東西線直通）
E231系800番台：70/70両（100％）
・2018年～2019年に換装が実施されました。
青梅・五日市線（青編成・P編成）
E233系0番台青編成6両：60/60両（100％）・青編成4両：12/12両（100％）・P編成4両：20/20両（100％）
・2024年までに全てLED化されています。
八高・川越線
E231系3000番台：24/24両（100％）・209系3500番台：20/20両（100％）
・2023年時点で既にLED化済みです。
横須賀・総武快速線
E235系1000番台：基本編成539/539両（100％）・付属編成176/176両（100％）
・E217系の置き換え完了に伴い、照明のLED化を達成しました。
LED化が未了の路線
京浜東北・根岸線
E233系1000番台：760/820両（93％)
完了済みの編成換算：76/82編成
・サイ104編成までは2015年～2018年にLEDへ換装されましたが、サイ105編成以降は2021年以降に換装が再開されました。
蛍光灯の編成：サイ178～183
前回統計比：137両増加
・2025年度は160番台・170番台を中心に換装が進みました。
中央快速線・青梅線（T編成・H編成）
E233系0番台T編成普通車：355/420両（85％）・H編成普通車：170/170両（100％）・グリーン車：114/114両（100％）
完了済みの編成換算（普通車）：T編成35/42編成、H編成17/17編成
・2022年より順次換装が始まっています。グリーン車は新製時よりLED。
・T71編成は転用のため、統計から除外。H49編成も照明のLED化が目撃されています。
蛍光灯の編成：トタT29,T32(1,4～12号車),T34,T38,T39,T41(4～8号車),T42(グリーン車組込編成は普通車が蛍光灯、グリーン車がLEDで混在。）
前回統計比：T編成45両、H編成20両増加
京葉線
E233系5000番台貫通編成：192/200両（96％）・分割編成：40/40両（100％）
編成換算：貫通編成18/20編成、分割編成（10両で1編成と見る）：4/4編成
・2022年より順次換装が始まっています。2025年度に入り、急速に換装が進みました。
蛍光灯の編成：ケヨ513(1,2号車),518(1～6号車)
前回統計比：貫通編成94両増加
209系500番台貫通編成：0/10両（0％）
・LED照明への換装は確認されていません。
武蔵野線
E231系0番台：264/264両（100％）
編成換算：33/33編成
・MU22編成は常磐快速線時代にLEDへ換装、それ以外の編成も2022年より順次換装が始まっています。2025年夏にLED化が完了しました。
前回統計比：16両増加
E231系900番台：8/8両（100％）
・2025年6月から11月にかけてにLED化が実施されました。
前回統計比：8両増加
209系500番台：0/88両（0％）
・LED照明へ換装された編成は確認されていません。
常磐線・水戸線
E531系基本編成普通車：208/208両（100％）・グリーン車：6/52両（12％）・付属編成：200/200両（100％）
・K424～K426、K476～K483編成と2代目クハE531-9は新製時よりLED。それ以外の編成は2022年より順次換装が始まり、2024年に普通車のLED化が完了しました。一方、K423編成以前のグリーン車46両は蛍光灯を維持しています。
前回統計比：0両増加
E501系基本編成：0/40両（0％）・付属編成：0/5両（0％）
・LED照明に換装された編成は確認されていません。カツK752,K753編成が廃車になりました。
上野東京ライン・湘南新宿ライン
小山E231系基本編成普通車：296/392両（78％）・グリーン車：0/98両（0％）・付属編成：45/175両（26％）
編成換算（普通車）：基本37/49編成、付属9/35編成
・2023年より順次換装が始まっていますが、グリーン車は蛍光灯を維持しています。
・2025年度も順次換装が実施されています。
普通車が蛍光灯の編成
基本編成：ヤマU504,U513,U516,U527,U532,U534,U539,U541,U-584,U‐586,U-589,U-590
付属編成：ヤマU2,U6,U10,U12,U14,U20,U31,U33,U35,U39,U45,U51,U53,U55,U57,U61,U63,U64,U66,U-105,U-109,U-111,U-113,U-115,U-118
前回統計比：基本編成88両、付属編成5両増加
小山E233系基本編成普通車：128/128両（100％）・グリーン車：0/32両（0％）・付属編成：80/90両（89％）
編成換算（普通車）：基本16/16編成、付属16/18編成
・2021年より順次換装が始まっていますが、グリーン車は蛍光灯を維持しています。
・基本編成は11月にオール蛍光灯の編成が消滅しました。
普通車が蛍光灯の編成
付属編成：ヤマU225,U232
※基本編成で一部、車端部が換装されていない編成がいますが、書籍上ではLED化扱いされています。該当：U626,U629,U631,U632。U624は追加換装。
前回統計比：基本編成40両、付属編成30両増加
国府津E231系基本編成普通車：256/336両（76％）・グリーン車：0/84両（0％）・付属編成：165/170両（97％）
完了済みの編成換算（普通車）：基本32/42編成、付属33/34編成
・2023年より順次換装が始まっていますが、グリーン車は蛍光灯を維持しています。
・2025年度も順次換装が実施されています。
普通車が蛍光灯の編成
基本編成：コツK-09,11,12,15,22,27,35,38,40,41
付属編成：コツS-14
前回統計比：基本編成72両、付属編成30両増加
国府津E233系基本編成普通車：72/136両（53％）・グリーン車：0/34両（0％）・付属編成：70/105両（67％）
編成換算（普通車）：基本9/17編成、付属14/21編成
・E-73,74編成は新製時よりLED。
・2022年より順次換装が始まっていますが、グリーン車は蛍光灯を維持しています。
・後期編成を中心にLED化が実施され、2年ぶりの換装再開となりました。
普通車が蛍光灯の編成
基本編成：コツE-01,02,04,06～08,10,17
付属編成：コツE-53～58,60
前回統計比：基本編成24両、付属編成30両増加
房総半島各線
209系2000・2100番台6両編成：0/84両（0％)・4両編成：0/192両（0％)
・LED照明へ換装された編成は確認されていません。
幕張E131系：24/24両（100％）
幕張E233系：6/6両（100％）
E131系
国府津車48/48両、小山車45/45両、中原車24/24両、宮城野車32/32両（100％）
E129系
新潟車176/176両（100％）
E127系
松本車0/24両（0％）、中原車4/4両（100％）
・100番台はLED照明へ換装された編成は確認されていません。
205系
中原車2/2両（100％）、宮城野車0/90両（0％）※M4,M8編成の廃車を反映
・参考程度に、廃車済みの鶴見線・相模線用205系は照明がLEDでした。
211系
高崎車4両編成：0/80両（0％）、高崎車6両編成：0/42両（0％）、長野車0/192両（0％）
・LED照明へ換装された編成は確認されていません。
形式ごとの換算
E235系：1265/1265両（100％）
E233系：2903/3401両（85％）※トタT71編成の4両含む
E231系：1983/2476両（80％）
209系（MUE-trainとB.B. BASEは定期外のため除外）：20/394両（7％）
E531系：414/460両（90％）
E131系：173/173両（100％）
E129系：176/176両（100％）
205系：2/92両（2％）
211系：0/314両（0％）
（参考）編成ノート
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