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2024年度に丹鉄が新型車両を導入…特急車両?一般車両?

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2023

鉄道ニュース

2024年度に丹鉄が新型車両を導入…特急車両?一般車両?

京都丹後鉄道が、2024年度に新型車両の導入を計画していることが分かりました。 JR東海から譲受したキハ85系が営業運転に向けて準備が進められていますが、新しく導入する新型車両は特急車両になるのか、一般車両になるのか、どちらになるでしょう...
車両動向

注目される山手線E235系改造工事の実施順

現在進行形でワンマン運転対応等の工事が進む山手線のE235系0番台ですが、今までに改造を受けた編成の記録から、工事を実施する順番にある規則性があるようです。 仮にこれが改造終盤まで維持された場合、今後の車両動向の大きな鍵となる可能性も考え...
鉄道ニュース

東武東上線の長期離脱車が続々廃車に・今後の車両動向は?

長らく休車であった11004Fや9101Fの廃車動向が記憶に新しい東武東上線系統。現状本格的な車両更新・修繕の計画は明示されていませんが、先例と照らし合わせると、大半の8000系・9000系・10000系は老朽取替が、大半の30000系や一...
鉄道ニュース

置き換えられる東臨70-000形、他社への譲渡はあるか?

2027年度までに置き換えが明らかにされた東京臨海高速鉄道りんかい線の70-000形、一部のメディアは取材で「リユースの方法を検討」との回答が得られたことを報道しています。 また、東京臨海高速鉄道と伊豆急行の広報双方がほぼ同時期に訪問し合...
車両動向

EF65 2127の引退と扉がカラシ色だった理由

本日、新鶴見機関区のEF65 2127が大宮車両所へ回送されました。 最終仕業は11月6日のA64仕業でした。 最終全検は2017年2月で、最終台検はA2台検で2022年3月です。全検目安の6年から時間が経っていますが、A2台検前に...
鉄道ニュース

2025年度に東臨「71-000形」運行開始予定へ、25年度中に4編成揃う?

東京臨海高速鉄道は、新型車両「71-000形」を導入し、2025年度下期にも第一編成の運行を始めると発表しました。 2023年3月期(第33期)の有価証券報告書には、2025年度(2026年3月)までに4編成の新型車両を導入する記載があり...
鉄道ニュース

車齢30年近くで更新…メトロ05系B修繕の今後

先日、東京メトロ05-123FのB修繕が確認されています。6次車は経年26年程度でB修繕を行いましたが、同編成を含む7次車のB修繕着手は更に遅く経年30年近くで実施されています。 1991年~1994年に新製された10編成のB修繕に10年...
鉄道ニュース

E231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開

10月にコツK-39編成、11月25日にコツS-04編成、26日にコツK-38編成が、VVVFやSIVなどを更新して大宮、東京の各総合車両センターを出場しました。 E231系近郊タイプでVVVFが更新されるのは3月のコツK-21編成以来で...
車両動向

東急電鉄・2023年3月31日現在の系列別車両数内訳推測

東急(株)の「第154期定時株主総会招集ご通知」記載の東急電鉄(株)車両数は1,308両,ここから系列別車両数を推測してみました。
鉄道ニュース

東武8111F定期運用開始・野田線5両化に伴う動きを考える

11月1日、今月で落成から60年の節目を迎える東武8000系8111F(東武博物館所有)が東武野田線(アーバンパークライン)での定期運用を開始しました。 同線では24年度から5両編成の新型車両が導入予定ですが、その関連はあるのでしょうか。...
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