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ららぽーと新三郷に展示され得る車両はあるか?

埼玉県三郷市のショッピングセンター「ららぽーと新三郷」には鉄道車両1両を展示できる区画が2か所あり、かつて24系「夢空間」のオハフ25 901「ラウンジカー」とオシ25 901「ダイニングカー」がそれぞれ展示され、飲食可能な休憩所やイベント...
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【2019年製】京成AE形AE9編成は世代交代時どうなる?

京成電鉄では中期経営計画で2030年代半ばに次期スカイライナー車両を導入するとされており、その頃にスカイライナーの世代交代が行われるとみられます。現行のAE形はほとんどが2010年の成田スカイアクセス線開業時に製造された車両で、予定されてい...
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501系導入後の415系はどうなる?

JR九州の関門海峡区間は今後501系(元JR東日本E501系)の導入により、現在同区間で運用されている415系1500番台が置き換えられる見通しです。一方で415系1500番台は関門海峡区間以外でも運用されており、編成数やドア数の問題から5...
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【東急の日】東急1000系GTO車の今後は?

東急多摩川線・池上線で活躍する1000系には、東洋GTO-VVVFを搭載する原型車と、東芝製のVVVFに機器更新された1500番台が存在します。機器更新・1500番台化はスローペースで行われていますが、一方で車齢は35年前後が経過しており、...
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E10系・E11系以降のJR東日本新幹線車両形式付番法則はどうなるのか

国鉄・JRの新幹線車両の形式番号は百位以上の英数字で車両系列(※0系のみ例外)、十位の数字で用途、一位の数字で車両区分を示し、基本的に数字3桁(+α)で各車両形式を定めていましたが、JR東日本東北新幹線向け新型車両E10系の次の形式がE11...
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【成田臨は縮小傾向】成田への初詣客の鉄道利用を促進するには

成田線・成田駅や京成線・京成成田駅の至近に位置する「成田山新勝寺」は、長年初詣の名所として愛されており、2026年の初詣シーズンには、JR線で5往復の臨時列車と成田エクスプレスの臨時停車及び終夜運転、京成線では臨時列車の開運初詣号の運転や終...
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四国キハ185系の九州譲渡が噂に… 真相は?

ここ数日、JR四国で余剰となったキハ185系がJR九州に譲渡されるという噂がX上で流れています。仮に事実だとしたら約30年振りの出来事となります。JR九州のキハ185系は運用数に対して予備車両数が少ないのではないかという見方がされています。...
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E235系以降の歩み板省略と横風対策について

E131系800番台登場時の新車記事によると、E235系以降で実施されている屋根上の歩み板省略は横風対策のために実施されているようです。横風が歩み板にあたると風を跳ね上げ、負圧域が大きくなり、転覆に有利に作用してしまうことを懸念していると思...
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東京メトロ東西線05系初期車の置き換えが近々再開されることはあるのか?

1988年から2005年までの長きに渡り、1度大幅なマイナーチェンジをされながら増備の続いた営団・東京メトロ東西線の05系。マイナーチェンジ前の1~7次車のうち2009年から2011年にかけて初期の13本が15000系に置き換えられ、廃車や...
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E233系トタT71編成余剰車からの部品撤去が開始か 今後の動向は?

10両編成のうち6両がマリC1編成として転用され、中間車4両が余剰となっているE233系トタT71編成ですが、12月30日にサハE233-43と推定される付随車1両から行先表示器の撤去が確認されています。部品取り作業が始まっているとも考えら...
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