3月15日を最後に定期運行を終了することが公表され、同日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されたE2系セシJ66編成｢200系カラー｣。しかし、4月4日に同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ再度臨時回送されました。その後4月5日からは所定E3系単独のつばさ号に併結をしています。
先述の通り、同編成は｢200系カラー｣としての定期運行は終了済みですが、今後はどうなるのでしょうか？
J66編成は3月15日で定期運用を終了
本日発表されたプレスリリースにおいて、E2系1000番台J66編成がダイヤ改正前日の3月15日で定期運用を終了することが明らかになりました。これに伴い、3月2日に同編成を使用した団体臨時列車が盛岡〜上野〜新潟間で運行されるようです。 (ad
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コメント
同編成は昨年11月に台車検査を通過したばかりのようなので、残留見込みであったJ70〜J76編成のほかにE2系を残すのであれば、J66編成を選ぶのが合理的な状況でした。
改正後の定期運用はE3系と併結しない前提で改められているはずですが、仮にE3系伴走を務めると1運用増やさざるを得ない体制なのであれば、今回の抜擢は妥当なように思います。
https://twitter.com/takoyaki_train7/status/1727280457304457259
J66はE3系単独つばさが無くなるまで併結用で残存でしょうか。
E2系の今後は、10両編成でなすので運用でしょうか。
e2系とe3系なすので運用に入っていましたね。
気温が上がり滑走リスクも減少してきているので、伴走車としての運用はそう長くはないと思います。
ただダイヤ改正後のE2系運用本数自体予備が1本のみなので、イレギュラーな形で営業運転に就く可能性は無きにしろあらず…ですが