東急電鉄では昨年、目黒線3000系・東横線5050系・田園都市線5000系のリニューアルを順次すると発表し、3000系では既にリニューアルが始まっています。
しかし、2025年冬頃とされていた5050系と2026年春頃とされていた5000系では未だにリニューアルが開始されていません。
5050系に関しては既に予定時期を過ぎていますが、5000系・5050系のリニューアルはいつ開始するのでしょうか？
東急電鉄 3000系・5000系などをリニューアル
東急電鉄は、東横線や田園都市線、目黒線で運行する3000系、5000系、5050系のエクステリア・インテリアデザインを一新するリニューアルを始めると発表しました。リニューアル対象は、目黒線3000系13編成、東横線5050系23編成（8両の
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コメント
東横線5050系については単なる工事開始の遅れと考えられそうですが、田園都市線5000系については、それに加えて昨年10月の衝突事故による車両不足の影響もありそうです。現に、ラッシュ時の一部減便を余儀なくされています。
計画に変更があったのかもしれませんよ
3000系の更新にしてもモケットや床材、化粧板を替えたくらいの軽装改良で
機器更新をしておらずリニューアルと特筆すべきことでもないような気がします
計画変更があるとすれば信号システムの更新等が関係していそうですが
>モケットや床材、化粧板を替えたくらいの軽装改良で
>機器更新をしておらずリニューアルと特筆すべきことでもないような気がします
大半の車両リニューアルはそのくらいの施工範囲ですよ。せいぜい入っても車体修繕くらいです。
そこに機器更新まで同時施工する事例の方がどちらかというと少数派です。
少なくとも目黒線と東横線には向こう10年近くは保安装置の更新はないので、遅延の理由としては該当しないかと。
3000系のリニューアルを先に完了させた後に5000系列のリニューアルを始めるのではないでしょうか？
まだ3000系でリニューアルをしていない編成がいますから、その完了後に新たな動きが見られると思います。
5000系については、車両不足なことが明白かと。
5050系についてはどうでしょう…施工場所が5000系の修理で一杯なら、それが原因かもしれないですね
梶が谷の事故による車両不足でスケジュールの見直しが必要になった結果3000系を優先してリニューアルする方針になったと予想されます
5050系については3000系の更新終了後に、5000系については車両不足解消後に開始される可能性が高いと思われます
東横線の5000系・5050系（8両編成）リニューアル車は2025年の冬に田園都市線用の5000系は2026年春に登場予定でしたがリニューアルが行われていない理由は長津田工場は田園都市線5000系のCBTC対応工事や梶が谷駅脱線衝突事故の当該である5101Fの修理や大井町線6020系5両編成投入で9000系が西武への転用改造が行われていることなどから工場が埋まっていることなどリニューアルの施工が遅れていると思われます。ただし東横線5050系（8両編成）は元住吉検車区でリニューアルを施行する予定ですが既に同検車区で目黒線用の3000系のリニューアル工事を行っているため3000系のリニューアル工事が終了次第東横線5000系・5050系にもリニューアル施行されると思います。
一世代前の3000系かやっとリニューアル開始したレベルですからIGBT-VVVFで車内LCD付きの5000系列は単純にまだまだ先なのでは。
そもそも近年の東急ってあまり積極的にリニューアルする会社じゃないですし
2026年3月以降
東横線5050系5165F、5172Fの貫通幌が従来(幌生地粗目)タイプから、東急2020系と同仕様(Wタイプ車両用連結幌)に交換されているのを確認しています。
注目しなければ誰も気づかないであろう軽装改良が行われています。