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【4連・ワンマン運転開始】京成3200形の今後の運用は？

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2026

鉄道ニュース

【4連・ワンマン運転開始】京成3200形の今後の運用は？

8日、京成3200形3204編成のうち3204-3203号車と3206-3205号車を組み合わせた4両が千葉・千原線の4連ワンマン運用(B51運行)に充当されました。3200形が4連で営業運転に充当されること、ワンマン運転を行うことは初とな...
2026/06/09 運営
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【幕張転用か】E233系ケヨ553+F53編成がTK入場 どのような組成になるのか

8日、京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ553編成+ケヨF53編成が東京総合車両センター(TK)に入場しました。同編成は昨年9月に検査を受けており、臨時入場とみられます。今年度同所では京葉線E233系2編成の幕張転用改造が予定されて...
2026/06/08 運営
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【踏切事故被災】京王8000系8711Fの今後は？

4/3に踏切事故に遭遇し損傷をした京王8000系8711F。2日後の4/5に若葉台に入場しましたが、先日同所にて分割留置されている様子が確認されています。京王線の車両では10連が不足気味のようで、同編成の離脱は運用面でも大きな影響を与えてい...
2026/06/07 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【無人運転＆車両更新】千日前線・長堀鶴見緑地線に導入検討報道…今後は？

大阪メトロが、長堀鶴見緑地線と千日前線の車両更新に合わせて完全無人自動運転（GoA4）の導入を検討していると報じられました。車両更新や、自動運転に向けたスケジュールは、どうなるのでしょうか。また、長堀鶴見緑地線70系には近年機器更新を受けた...
2026/06/06 みやがわ
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常磐緩行線車両の幕板部に帯が無い理由は？

205系以降の国鉄・JR東日本のステンレス車両は基本的に車体の窓下と幕板部にラインカラーの帯が配色されていますが、常磐緩行線に導入された207系900番台・209系1000番台・E233系2000番台には幕板部の帯がありません。この点は他路...
2026/06/05 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【津田沼駅が唯一の折返し駅】総武快速線の輸送障害対策はどうあるべきか

東京〜千葉を結ぶ総武快速線では、折り返し可能な途中駅が津田沼駅のみとなっています。そのため、東京〜津田沼間で輸送障害が生じた場合は約25kmに及ぶ同区間で、さらに津田沼駅の上下線双方が支障した場合には約40kmに及ぶ総武快速線全線で運転見合...
2026/06/04 まめてつ
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【初のEH500牽引】上越線の甲種輸送、牽引機はEH200から置き換わるのか？

6月1日、J-TREC新津を出場した東急電鉄6161Fの甲種輸送が実施されました。今回の甲種輸送では、新潟貨物ターミナル～高崎操車場間の牽引機について注目が集まりました。これまで上越線経由の甲種輸送では主にEH200形が使用されるのが通例と...
2026/06/03 mutiofta
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【車両数に余裕有り】常磐快速線E231系の転出は有り得るのか？

常磐快速線で活躍するE231系0番台は現在運用数に対して車両数に余裕があるようです。E231系0番台を巡っては中央・総武線用の車両がワンマン化対象外・E235系の転入で何かしらの動きが起こる見込みです。過去には元中央・総武線車であるマト11...
2026/06/02 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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【無線式列車制御システム】JR東日本ATACSを複数の鉄道事業者が関心…その事業者は？

JR東日本はATACS=無線式列車制御システムについて、複数の事業者が関心を示していることを明らかにしました。総務省の情報通信審議会　情報通信技術分科会　陸上無線通信委員会（第100回）にて、JR東日本が作成・配布した資料から明らかになった...
2026/06/01 みやがわ
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【E531系の日】春頃まで予定のカツK423編成｢赤電｣はいつまで見られる？

2023年より2026年春頃までの予定で｢赤電｣カラーとなっているE531系カツK423編成。5連側の｢赤電｣であったカツK451編成は元に戻されていますが、カツK423編成は予定されていた｢春頃｣を過ぎようとしています。果たして同編成の｢...
2026/05/31 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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