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ことでんが約65年ぶりに「新造車両」導入…どんな車両に?

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2024

鉄道ニュース

ことでんが約65年ぶりに「新造車両」導入…どんな車両に?

高松琴平電気鉄道が、2025年度以降に「新造車両」を導入することが明らかとなりました。現在は京急電鉄や京王電鉄、名古屋市交通局などからの譲渡車両のみで運行されており、自社オリジナル車両は1960年登場の「1010形」以来、約65年ぶりのこと...
鉄道ニュース

255系は6月末頃まで引き続き運行へ…なぜ定期運行終了の時期が先延ばしに?

3月16日のダイヤ改正で定期運行から退くことが発表されていた255系ですが、突如、6月末頃まで「わかしお」「さざなみ」の一部列車で運行されることが明らかとなりました。ダイヤ発表後の変更は非常に珍しいことですが、なぜ255系で運行するのでしょ...
鉄道ピックアップ

高崎車の延命が明らかに どうなるJR東日本の211系【 #211系の日 】

<エスセブン さんからの投稿(2024/02/11)> 先日、JR東日本高崎車両センター所属の211系3000番台にベンチレーターの撤去や屋根の修繕などの延命工事を施すことが明らかになりました。205系・651系などJR東日本の同世代形式...
鉄道ピックアップ

検査期限の迫る京成3688編成 今後はどうなる?

<エスセブン さんからの投稿(2024/02/10)>2020年7月、リバイバルカラーに復元され多くの鉄道ファンの間で話題となった京成3600形3688編成。事実上の運用離脱時期もありましたが、あれからまもなく4年と検査期限が迫り、新型車...
鉄道ピックアップ

209系3000番台の長期疎開は何が目的だったのか?【#209系の日】

<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/09)>既に引退した八高線・川越線用の209系3000番台ですが、2018年12月から2020年4月の間、最大3編成が一休車として疎開され続けていました。結局3編成全てが廃車解体されてしまったもの...
鉄道ニュース

高崎地区211系への延命工事予定が明らかに・今後の車両動向を考える

公開された労組資料から、2024年度の大宮総合車両センター(OM)で、高崎車両センターの211系10編成に「当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが明らかになりました。高崎エリアは2020年時点でワンマン運転に対応したE233系の転...
鉄道ニュース

川口駅に上野東京ライン停車へ…望ましいダイヤは?

JR東日本川口駅に上野東京ライン(高崎線・宇都宮線)が停車する見通しが立ったようです。中距離電車の停車により川口駅の利便性向上は期待できる一方で、川口市より北側の地区と都心間の所要時間増加が見込まれることは度々懸念されています。川口駅停車化...
鉄道ピックアップ

止まる207系の体質改善工事と、動かない”2両編成”【#207系の日】

<みやがわ さんからの投稿(2024/02/08)>安全性向上対策やバリアフリー対応の充実などを目的に、2014年から開始されたJR西日本207系の体質改善工事ですが、昨年5月のアカT2編成を最後に、体質改善工事の施工が確認されていません。...
鉄道ピックアップ

207系900番台機器更新・205系5900番台化の噂は本当だったのか?【#207系の日】

<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/07)>2009年に引退した207系900番台について、「大井工場(現:東京総合車両センター(TK))公開時に機器更新計画の掲示があった」「205系5000番台と同等の機器とし、205系5900番...
鉄道ピックアップ

2031年度開業予定の「羽田アクセス線」に係る車両・輸送動向について

<みやがわ さんからの投稿(2024/02/07)>2031年度に開業予定のJR東日本の「羽田空港アクセス線」。同路線の開業で、運行形態に変化が想定されますが、どのような運行形態を組むと考えられるでしょうか。また、新型車両の導入など、車両動...
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