本日、相模鉄道が2025年度から導入する新型車両「13000系」を発表しました。導入年度の他は前照灯周りのイメージや車両のコンセプトと特徴が明かされるに留まり、車両全体のイメージや運行区間などは「決まり次第のお知らせ」とする形で今回は伏せら...

2/5、681系3連リニューアル車であるキトV11編成が吹田総合車両所本所へ入場しました。同所へ入場する681系は廃車となる例が相次いでいますが、リニューアル車からはその前例がありません。果たしてリニューアル車であるキトV11編成の処遇はど...

通常は前面上部が赤色（又は灰色）と黒色の2色で塗装される813系ですが、小倉総合車両センターを出場（KK出場）した3100番台ミフRM3115編成の同部分が赤1色の塗装となっていることが確認されました。何らかの理由で塗装が簡略化されたと思わ...

先日、過去に報道があったE233系を千葉エリアへ転用する計画が明らかとなりました。さいたま・豊田所属の車両が4本が転用される模様ですが、その内訳はどうなるのでしょうか？

公開された労組資料において、中央・総武緩行線へのE235系導入時期を明示することが団体交渉に向けた申し入れに盛り込まれたことが分かり、前提として同線区へのE235系導入そのものは計画されている可能性が注目されています。E235系は今年度に横...

1月17日付で近鉄が「すわれ〜る」「ざせキープ！」という名称を商標登録していることが明らかとなりました。着席を連想させるワードで、同業他社では着席に関する様々なサービスが行われていますが、この「すわれ〜る」「ざせキープ！」とはどのようなもの...

1月24日に京成3200形の報道公開があり、その中で鉄道コムが取材をした内容として4月1日に合併する現新京成電鉄の車両も置き換えると報じました。ただ、松戸線へ導入するかは未定とされているため新京成車両を置き換える方法としては様々な可能性が考...

登場時のブラックフェイス塗色に復刻されていたキハ100系キハ100-2が、3月の営業を最後に廃車となる予定であることが分かりました。また、数日前にはキハ100-4とキハ100-8が郡山総合車両センター本所（KY）に臨時回送されており、これが...

1/22、西武鉄道は山口線｢レオライナー｣に8500系代替用の新型車両を導入すると発表しました。現時点で形式名が明らかとなっておらず、新型車両の発表としては異例の形態ですが果たしてどうなるのでしょうか？

中央快速線E233系0番台で58編成目にグリーン車組み込み準備改造が行われたトタT40編成が、グリーン車サービスが開始される2025年3月ダイヤ改正時点でグリーン車を組み込まないことが分かりました。また、グリーン車2両を追加して予備車とする...