3月16日のダイヤ改正で定期運行から退くことが発表されていた255系ですが、突如、6月末頃まで「わかしお」「さざなみ」の一部列車で運行されることが明らかとなりました。ダイヤ発表後の変更は非常に珍しいことですが、なぜ255系で運行するのでしょ...

公開された労組資料から、2024年度の大宮総合車両センター（OM）で、高崎車両センターの211系10編成に「当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが明らかになりました。高崎エリアは2020年時点でワンマン運転に対応したE233系の転...

JR東日本川口駅に上野東京ライン（高崎線・宇都宮線）が停車する見通しが立ったようです。中距離電車の停車により川口駅の利便性向上は期待できる一方で、川口市より北側の地区と都心間の所要時間増加が見込まれることは度々懸念されています。川口駅停車化...

先日、E531系先頭車両の「クハE531-17」がJ-TREC横浜で落成しました。廃車となった先頭車両と同一番号の車両が新製される異例の動きですが、その理由にはどのようなものが考えられるでしょうか。また編成表記から、最初は郡山総合車両センタ...

静岡地区で運用される211系は、2024年度中に315系に置き換えられるようです。次年度の315系は16編成64両（＝4連のみ）が増備され、6月に東海道線熱海〜豊橋間、11〜12月に御殿場線沼津〜御殿場間・身延線富士〜西富士宮間に導入される...

JR東海の主力快速列車「みえ」に使用されているキハ75形について、車両更新が計画されていることが分かりました。近年中とのことですが、何年ごろの導入になり、いつ引退するでしょうか。また、後継車両はどんな車両になるでしょうか。

先日、JR北海道の735系サウA-102編成の両先頭車に、JR東日本などの中編成ワンマン運転対応車両に見られる安全確認カメラが取り付けられました。現在のJR北海道では安全確認カメラを用いない短編成（1〜2両）のワンマン運転が行われていますが...

公開された労働組合資料から、2024年3月のダイヤ改正に伴い外房線内のE233系の運用が増加することが明らかになりました。外房線には京葉線のE233系5000番台が乗り入れていますが、この運用増加はどのようなものとなるのでしょうか。

公開された労働組合資料から、E493系は当初は3編成の導入が計画されていたものの、何らかの理由で2編成に減少したことが明らかになりました。当初の計画から1編成削減された理由としてはどのようなものが考えられるでしょうか。

本日までに、総合車両製作所横浜事業所でE531系先頭車両の目撃情報が複数発信されています。今までの状況から、カツK409編成の10号車となることが見込まれますが、車両番号や出場時期はどうなるでしょうか。