先日公表された山陽新幹線こだま用のN700系P編成の「山陽ブルー」を纏う新たなエクステリアデザインですが、「九州新幹線直通『みずほ』『さくら』用の7000番台や8000番台と似ている」という見方があるようです
青色が主体となった姿が似た印象を与えていると考えられ、中にはそれに起因する誤乗リスクを指摘する声も見られます
今回の塗装変更について、一部報道では「（『のぞみ』『ひかり』との）乗り間違いを防ぐ狙いもある」とされ、同じデザインの16両編成の車両と混同される可能性は踏まえていたことが窺えますが、みずほ・さくらとの乗り間違いへの言及はありません
誤乗車リスクを踏まえたデザインの変更は運行を開始した後に状況を踏まえて行なわれる事例もありますが、N700系の新塗装にそのようなリスクは考えられるのでしょうか？
N700系P編成は「山陽ブルー」を適用（今冬から）
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コメント
7000・8000番台の方も塗装変更が内定していて、全く似ていないデザインになる見込みがある
…とかだったら面白いですね。
基調色を濃い水色にすれば良いのではないかと思います。
例え車体色を全部の種別毎に変えたとしても、誤乗する人は何も見ていないし聞いていないので意味がないと思います。
現に、東海管内におけるN700系のぞみ・ひかり・こだまにおいて、どれだけの誤乗があるのかデータがないと判断が出来ないと思います。
そんなこと言い出したらキリがないですし、対策するだけ無駄だと思います。