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山手線E235系トウ07編成の離脱が続く理由とは?

山手線のE235系0番台のうち、トウ07編成がダイヤ改正以降営業運転に一切使用されていないようです。 なんの特徴もない編成のように思いましたが、編成順に実施されているワンマン化などの改造から除外されている複数編成に含まれている他、新製配置...
鉄道ピックアップ

新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる?

ワンマン化改造が行われているE233系6000番台ですが、よく見るとJ-TREC新津で製造されたクラH015編成の改造(2023/06)を最後にストップしており、J-TREC横浜製のクラH016編成以降への改造は行われないままです。 かつ...
鉄道ピックアップ

京葉線209系500番台ケヨ34編成はいつまで走る?

京葉線にたった1編成だけ残る209系500番台のケヨ34編成。1本のみという事情から、主にダイヤ改正に合わせた噂やガセネタなどが流れる程度には今後の去就が注目されています。 2024年3月改正直後時点では普段通り運用についていますが、結局...
鉄道ピックアップ

南武線E233系8500番台ナハN36編成はワンマン化されるのか?【残留?転出?】

南武線生え抜きのE233系8000番台全35本に、長編成ワンマン運転対応改造やその準備工事が行われたようですが、一方で青梅線・五日市線用0番台青編成のトタ青670編成を転用した8500番台ナハN36編成のみ、現時点で準備工事も含めて全く工事...
鉄道ピックアップ

中央線209系が運用離脱?再び走ることはあるのか?

中央快速線209系1000番台が、3/16ダイヤ改正以降一度も運用についていないことが注目されています。 209系は障がい者団体関係者から「2024年秋の引退」との情報が発信されており、事実なら引退まで既に1年を切っている状況です。 一...
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