JR東日本京葉総武事業本部では9/19に京葉車両ベースにて京葉線209系ケヨ34編成・武蔵野線209系M70番台・同M80番台を並べた撮影会が行われる予定となっています。
JR東日本では京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233系の撮影会で展示された編成が転用対象になるなど、撮影会展示対象となることで今後の動向の匂わせとなっている場合が多々あります。
今回の209系500番台も、ケヨ34編成は既に長期運用離脱中、武蔵野線の編成は中央・総武線からE231系0番台が撤退する事で何らかの動きが発生する可能性が指摘されています。
果たして、撮影会展示対象となった209系500番台は今後の動向の"匂わせ"だったりするのでしょうか？
https://event.jreast.co.jp/activity/detail/a131/a131-003
event.jreast.co.jp
コメント
これまでの撮影会とは違い、今回はただ単純に引退がそう遠くない将来にあるという理由で開催されるだけだと思います。
ケヨ34編成含め転属や譲渡といった何かの匂わせを期待したい気持ちもわからなくはないですが。
武蔵野線は各線区のE231系通勤タイプ(含500番台)の余剰総数が209系を全て置き換えられる程度に揃っていて、京葉線はそもそもケヨ34編成だけなので、編成の選び方で注目されることはなさそうですね。
あっても武蔵野線側が1,2番目に置き換える見込みがある編成を選ぶかどうかでしょうか。
その申込ページの中に4ヶ月以上前から運用離脱しているケヨ34を「現役」と紹介している記述があるぐらいですし、引退や転属に結びつけるのは早計でしょう。
元々3回目の撮影会が行われると示唆していた様ですし。
私は常磐快速線のE231系を撮影会に使うのって、どこかに転属してしまうフラグ案件と感じています。今回も何かのフラグ案件だと感じています。
匂わせも何も、
「未来へつなげるナンチャラ」と称して、
転属先線区を大々的にプレゼンするのでは？というか寧ろそうして欲しいぐらいです。
長野なり郡山なり土崎なりへの配給輸送をパパラッチする目的の迷惑行為を抑えるためにも、大事な情報開示であるはず、です。
（むろん、「迷惑行為は厳禁！」と釘を刺すためにも）
これまでのはそうでしょうが今回のついては果たして転用でしょうか。
単純に引退が近いことから撮影会を実施するのでしょう。ケヨ34編成も最期は運用復帰してほしいですが…。