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東急8500系8637FにCP追設などの動き・同編成の今後は?

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2024-07

鉄道ニュース

東急8500系8637FにCP追設などの動き・同編成の今後は?

引退後も長津田車両工場内に残存する東急8500系8637Fの一部車両のうち、サハ8980にCP追設や8号車から3号車への変更、デハ8637に床下機器変更(SIV追設?)などの動きが確認されました。 これら一部車両は現在も廃車とならず車籍が...
鉄道ピックアップ

サステナ車両が来てもなお… 新2000系更新車の短編成化が続く理由は?

7月2日、西武新2000系2091Fが横瀬車両基地に回送され8連から6連に短縮されました。先に同様の動きがあった2077F・2081Fと同様今後は国分寺線などを中心に運用されるものとみられます。 一方で、前日7月1日には国分寺線へ導入...
鉄道ニュース

キハ100系がひたちなか海浜鉄道へ譲渡・今後の他社譲渡可能性は?

本日ひたちなか海浜鉄道が、JR東日本の北上線・大船渡線で運用される盛岡車両センター一ノ関派出所配置のキハ100形3両(39,40,41)を譲受することが公表されました。キハ100系・キハ110系に他社譲渡が発生するのは初めてのことです。 ...
鉄道ニュース

元小田急8000形が武蔵丘へ回送 デザイン・形式・デビュー時期は?

1日未明、小田急電鉄から西武鉄道へ譲渡された8000形8261×6(8261F)が武蔵丘車両基地へ回送されました。 同日中に隣接する武蔵丘車両検修場に入場しましたが、明らかとなっていないデザインや形式はどうなるのか、また国分寺線での運...
鉄道ピックアップ

東北の701系 ロングシート仕様は最適だったのか 【 #701系の日 】

東北地方のJR交流電化各線(一部除く)及び譲渡車・同型車がIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道で活躍する701系。 同形式は秋田地区狭軌線用0番台の一部車両及び田沢湖線用5000番台を除き車内はオールロングシートとなっており、長距離運用に...
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