去年8月5日に東海道線大船駅付近で発生した架線柱追突事故の当該となり、同年10月4日に東京総合車両センター(TK)に入場したE231系近郊型コツS-14編成。 入場からは既に1年以上経過しています。 車体各所に大きな破損・変形が確認...

中央総武緩行線のうち総武線区間の一部駅には電光掲示板等の方面案内に｢上野方面｣との表記が見られます。 上野駅は当然総武線の駅ではなく、直通列車もありません。 競合する京成線の起点が(京成)上野駅である事などがよく指摘されていますが、...

11月7日に北館林へ廃車回送された東武100系｢スペーシア｣101F。 廃回後、中間車の解体が始まる一方、両先頭車の101-1号車と101-6号車は中間車と分けた上で留置されていることが確認されています。 似たような動きは昨年1...

故障を起こし7月に郡山総合車両センター(KY)へ入場した701系センF2-18編成 3ヶ月以上音沙汰が無く、故障の部分や度合いにもよりますが、ここまで長期入場するのは異例とも感じます。 果たしてセンF2-18編成はいつ修理され復...

京葉線から外房線・東金線直通列車が絡む運用を中心に使用されているE233系5000番台の分割編成。 このうちケヨ554+F54編成は2017年頃に分割部の先頭車の電連が2段式となっていた時期がありました。 JR東日本ではその後E23...

2015年度に導入された京急1000形6連1367編成。 京急1000形の6連(1500番台除く)では殆どが東洋電機製造製IGBT-VVVFと誘導電動機の組み合わせとなっていますが、1367編成のみ例外的に東芝製IGBT-VVVFと永久磁...

近年安全対策で急速に設置が進められているホームドア。 都営地下鉄や東急電鉄主要路線では既に全駅に設置されており、今後もJR東日本や東京メトロなど首都圏の大手鉄道事業者でも急ピッチで設置が進められる見込みですが、その1つである京成電鉄は...