1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。
2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約29年。車齢的には置き換え議論が出てきてもおかしくない時期です。
一方で特別塗装は相次ぎ、2024年の上沼垂色、2026年夏の583系カラーと話題を提供し続けています。
公式な置き換え計画は未発表ですが、「定期特急最古参」という立ち位置を考えると、今後の動向は要注目です。
※形式単位では253系の方が早い登場ですが、現存する編成は2002年製のためE653系を最古参として扱っています。
コメント
後継車両の登場に関する情報も出てないし、2026年秋の臨時列車増発に関しても「いなほ」の増発が予定されているなど今後も使い続ける姿勢を見せているため、少なくともすぐに引退するといったことは無いでしょう。向こう10年は活躍するのではないかと僕は推測します。
583系塗装が出ると引退もちかいかもしれません。キハ183系がそうだったので今回もそうなりそうな予感します。