小田急3000形「未更新車」に早期廃車やサステナ車両としての他社譲渡はあるか？現状と可能性

2001年度から300両以上が製造され、長年小田急電鉄の輸送を支えている2代目3000形。現在、車齢20年を迎えた3次車以降の6両編成を中心に、制御装置や車内設備を刷新する「リニューアル工事（機器更新）」が順次進められています。しかし、リニューアル対象から外れた「未更新車」はどうなるのでしょうか。
機器更新を受けない3000形について「早期廃車」や、近年話題の「サステナ車両としての他社譲渡」が発生する可能性はあるのでしょうか。