<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/05)>
JR東日本では相次ぐ置き換えで注目される205系ですが、JR西日本では現在も全編成が残存している状況です。
廃車の動きは0番台中間車の用途廃車が発生した程度で、編成単位の老朽取替に関する情報も特に出ていませんが、JR西日本ではいつまで205系を見ることができるのでしょうか。
<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/05)>
JR東日本では相次ぐ置き換えで注目される205系ですが、JR西日本では現在も全編成が残存している状況です。
廃車の動きは0番台中間車の用途廃車が発生した程度で、編成単位の老朽取替に関する情報も特に出ていませんが、JR西日本ではいつまで205系を見ることができるのでしょうか。
コメント
JR東日本は205系は今後はE131系に置き換えられるけど、JR西日本では、いつまで活躍でしょうか。
201系のような部品枯渇の問題はなさそう(むしろ221系と一部共通?)で、奈良線にホームドアを設置するという話にならない限り、221系の置き換えと同じタイミングになりそうな気がします。
207系導入 205系引退
JR京都,神戸線に323系増備
10年は無理だろうけどあと5年は持ちそうですね。
221系や播但・加古川線の103系と同じタイミングで新車に置き換えると予想しています。
その際、最近はJR西も玉突き転用を取り止めて新車直接投入に切り替えつつありますので、新製車となるのではないでしょうか。