＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/03）＞
二子玉川駅で開催されているイベントにおいて、9001Fの画像を使用した『アンケートの結果次第で東急9000系の赤帯が復活する』とも捉えられる内容の掲示が確認されました。
東急9000系赤帯の復刻自体は、かつて開催された8500系の撮影会イベントでも実現していますが、今後はどのような動きが期待できるでしょうか。
これは来る気がするぞ...! pic.twitter.com/8kFEInaHAy
— そーしき (@Toritetsu1129) February 3, 2024
二子玉川駅付近のニコニコ広場で開催されている9000系イベントに行ってきました。 pic.twitter.com/ulwQM5jTZ4
— そーしき (@Toritetsu1129) February 3, 2024
赤帯8637Fの板上げ＆がに股ワイパーなんてレア！
車内でも赤帯の37Fを知る人は残っていないとか！？
今回の撮影会は企画した東急社員さんの本気が伝わるイベントでした。東急関係者の皆様ありがとうございました！
次なるイベントの主は9000系ですかね！？（終）#ありがとうハチゴー#8500系 pic.twitter.com/ATl2AioRt4— 永山の人 (@nagayamgs) December 25, 2022
コメント
東急9000系は西武サステナ譲渡したら機器更新(三菱SiC化)するでしょうか。
譲渡するときには機器も40年ものでしょうし、三菱SiCかは分かりませんが、機器更新はするかもしれませんね。ただ未だに抵抗制御の車両を使い続けている西武が機器更新をするかというと微妙なところではありますが。
撮影会レベルでは実現しているので、それより上の段階（本線走行？）を視野に入れているのかもしれません。
ある形式が、撤退目前に最後の1編成に復刻塗装や特別な装飾をすることはありますが、9000系は置き換えまでまだ時間があり、またそもそも置き換え用新車も納車されていない(6020系が増備されるのか新形式となるのかさえ判明していない)状況ですので、今のところは公開イベントなどで撮影用に一時的に赤帯を復元するに留まるかと思われます。
9006Fのときの赤帯復活はあくまで8500系撮影会のおまけのような立ち位置であったので、9000系を主体とした撮影会を開催するのかどうかということだと思います。