本日公表された西武鉄道の2024年度設備投資計画において、10000系「ニューレッドアロー（NRA）」を新たな車両へ置き換えると同時に、西武新宿線有料着席サービスの刷新を検討していることが明らかになりました。約2年後の2026年度中の運行開...

5月4日、長らく運用を離脱していた東武9000系(9000型)9106Fが試運転を行いました。9101Fや10000型11004Fが長期運用離脱の後廃車となった前例があった上に9000系の後継車両も明らかになったため9106Fの廃車も一時危...

昨日JR西日本が公表した中期経営計画2025アップデートの内容などから、「着席サービス『Aシート』の追加投入」や「新幹線・京阪神地区老朽車両の更新前倒し」の方針であることが明らかとなりました。Aシート関連では新製車（225系）の製造が、新幹...

本日公表された今年度の東武鉄道設備投資計画の内容から、東武東上線9000系代替更新用の新型車両が計画されていることが判明しました。東武鉄道の新型車両は80000系（東武野田線（アーバンパークライン）向け）が公表されたばかりですが、東上線新型...

4月26日、京成が関鉄を完全子会社化することが発表されました。京成電鉄は2022年に新京成電鉄も完全子会社化していますが、同社は2025年に京成電鉄に吸収合併予定となっています。果たして今回京成電鉄の完全子会社となる関東鉄道は新京成電鉄のよ...

京王電鉄が公表した2024年度から2026年度のバリアフリー整備計画において、9編成51両の車両にフリースペースを整備することが明記されています。フリースペースが全号車に設置されていない車両に動きが発生する可能性が想定されますが、どのような...

東急5050系4000番台一部編成の4号車・5号車の計2両でサービス提供されていた東急東横線のQシートが、5号車の1両のみに減車されることになりました。4号車（サハ4400）はラッピング・L/C座席を継続しつつ、ロングシート状態固定で一般車...

先日、東京都の電子入札サービスにて都営5500形の売却が予定されていることが明らかになりました。これは昨年6月に脱線事故を起こし12月にJ-TREC横浜事業所に陸送で搬入された5507編成を指しているものと思われ、同編成の廃車・解体が見込ま...

4月17日、JR東海より東海道新幹線のN700S一部車両に個室を導入されることが発表されました。同線ではかつて活躍していた100系にも個室があり、2004年の100系引退以来の事実上の復活とも言えます。プレスリリースには仕様やサービス内容、...

4月16日頃より、京成3000形の少なくとも3031編成・3032編成・3034編成・3039編成の運転台に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣のテプラが貼付されていることが確認されています。新京成線と共用をしている京成津田沼駅5番線を使用する京...