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東京メトロが保存車両を除籍しない理由は?

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2024-06

鉄道ピックアップ

東京メトロが保存車両を除籍しない理由は?

5月18日、10年前に引退した東京メトロ5000系5951Fが保管されている綾瀬検車区にて自走する姿が確認され話題となりました。 5951Fの他、6000系ハイフン車・同6102F・7000系7101Fなどの車両も保存、稀に訓練で使用され...
鉄道ピックアップ

京成電鉄2代目「スカイライナー」AE100形 前面非常扉を設置していた意図は

1990年から2010年まで京成電鉄の成田空港輸送列車「スカイライナー」に使用され、その後は「シティーライナー」や波動輸送に使用されていたAE100形。 同形式には前面に非常扉が設置されていて事実上地下鉄線への入線が可能な構造となって...
鉄道ピックアップ

EF81の運用機会が増えた謎

JR東日本はEF81を尾久、新潟、南秋田に計9両配置しています。そのEF81が、従来直流機が担当してきた運用に充当される機会が増えていますが、なぜなのでしょうか。(数値は2024年5月現在) ・新津配給 J-TREC新津で製造さ...
鉄道ピックアップ

小田急電鉄ロマンスカー「EXE」僅かに残る理由と今後は?

2017年に小田急ロマンスカー30000形「EXE」をリニューアルした「EXEα」が登場しました。 同形式はその後も順次リニューアルを行い「EXEα」化されましたが、2020年を最後にストップし、現在は6連・4連各2編成が未更新の「E...
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