先月詳報があった相模鉄道の新型車両13000系。2025年度は「相鉄線内のみを運行する車両として1編成（8両）を導入」とされており、今年度に登場するのは自社線限定の8連であることがうかがえますが、2026年度以降の計画は明かされておらず、車...

5/8、JR東日本の喜勢社長は記者会見で寝台特急｢カシオペア｣について「お客様からのご要望やご利用が多いということでイベント的に活用してきたが、現在のように寝台特急としての利用はこの６月で１つの節目にしたい」と明かしました。既に読売新聞の報...

4月14日に第87回公共料金等専門調査会が開催された際にJR東日本運賃改定の事案が付議され、その内の資料からJR東日本の「運輸・車両」に関する設備投資額が2024年度から2028年度にかけて減少していくことが明らかになっています。2026年...

2021年の千葉地区を皮切りにJR東日本管内のローカル線や地方線区に導入されているE131系。現時点でE131系が導入された線区は同形式を使用する列車でワンマン化が行われている、または行われる予定ですが、ワンマン運転化を前提としない線区・運...

5/1より、大師線・亀戸線で運用されていた東武8000系8500型8579Fが館林地区での運用に充当されています。館林地区は10000系(10000型・10030型)に統一されていたため、8500型が同地区で運用されるのはかなり久しぶりのこ...

28日に公表された東京メトロの中期経営計画において、「運用終了車両の改造・販売」が明記されました。現在、2023～2025年度に日比谷線03系3編成が上信電鉄に譲渡されています。今後、廃車の発生が見込まれる半蔵門線8000系などで、今後、新...