今現在新鶴見機関区EF65形機関車の定期貨物運用は主に関西・四国運用となっており、関東運用はA21運用のみのなっています。運転距離と車両の老朽化を考慮すると、関東地区内の運用に入った方が良いかと思われますが、何故遠距離運用が設定されているの...

2018年〜2019年にかけて京成本線内で早朝に快速東成田行きが存在しました。(当時A17運用) 当列車は京成上野駅を出発すると東成田まで快速運転を実施し、東成田到着後折り返し快速京成上野行きとなり運行していました。 現在で東成田行きの...

今現在JR東日本の団体専用臨時列車で多く使用されている185系ですが、既に定期運行も終了しており、まもなく検査周期と迎える事となります。 今現在185系はB6.C1編成の2編成のみとなりますが、どちらも検査を通すのでしょうか？ 又、検査...

踏切事故により床下が大破したE657系カツK11編成は2022年2月1日にKY入場しており、約2年4ヶ月が経過しています。前例のない事故との事で、かなりの復旧日数がかかると推測されていますが、どれくらいの日数を要するのか、又は修繕不可の廃車...

現在上永谷修繕工場に入場している、ブルーライン3291Fですが、昨年4月より運用の目撃がなく運用離脱をしているものかと思われています。 今月で入場してから1年2ヶ月が経過しますが、廃車の場合は既に搬出済みになってもおかしくない日数です。 ...

東京メトロ東西線の車両基地(深川車両基地)には、車両の検査及び更新工事を行う深川工場があります。 今現在入場中の編成は05-124F(B修繕).125F(臨時).130F(ATO改造&全重検).132F(ATO改造).07-103...

5/27〜30日にかけて、都営5500形5507Fの4両分(5507-5,5507-6,5507-7,5507-8)がJ-TREC横浜から搬出されている事が確認されています。 又、東京都公文書情報公開システムでは、5507F5〜8号車の廃...

＜トワ釜 さんからの投稿（2024/02/15）＞ 先日、京成電鉄の車両が京急久里浜線三崎口駅まで入線していますが、京成電鉄新型車両3200形との関連はあるのでしょうか？ 今年度中に、新型車両3200形が導入され、どの様な動向があるので...