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西武 戸袋窓簡易封鎖が6000系50番台と9000系のみだった理由は？

西武9000系と6000系50番台(アルミ車)の戸袋窓設置車では2013年頃から戸袋窓簡易封鎖が行われました。これは広告枠を増やすことで広告収入増収を目的としたものと見られます。一方で、西武には他に新2000系非リニューアル車や6000系0...
2025/02/26 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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E491系「East i-E」に新設された機器は何なのか

2月14日、JR東日本在来線電気・軌道総合試験車両のE491系「East i-E（イースト・アイ ダッシュイー）」のクヤE490-1（Tzc）の前面に、従来は設置されていなかった装置が新設されたことが確認されました。車両そのものの用途から何...
2025/02/25 南瓜西瓜
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宮原12系の今後の動向は？（3両が幡生へ・2両が宮原残存）

2月9日、網干総合車両所宮原支所配置の元「SL北びわこ号」用の12系ミハKB編成のうち、オハ12 341、オハ12 345、スハフ12 129の計3両が下関総合車両所本所に回送されました。なお、残り2両（スハフ12 155、オハ12 346...
2025/02/24 南瓜西瓜
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大宮総合車両センターの移転はあり得るか

2019～2020年頃に大宮総合車両センターを東大宮に移転することを示唆するような情報が、労働組合などから明らかになりました。2019年頃にJR東日本が示した「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創（S&E構創）」の一環と見られ、現在は...
みやがわ
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かつて719系が秋田に転用された理由は？

2017年3月、磐越西線で運用されE721系に置き換えられた719系のセンＨ-10編成とセンＨ-13編成が突如EF81 133とマニ50 2186｢ゆうマニ｣に牽引されて秋田まで配給輸送されました。両編成は秋田車両センター(現・秋田総合車両...
ｴｽｾﾌﾞﾝ
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津田英治氏のATOS放送はいつまで聞くことができるのか？

東京圏輸送管理システム(通称 ATOS)の男声として起用された津田英治さん。2015年3月の上野東京ライン開業を前にその放送が田中一永さんのアナウンスへ更新しはじめ、現在に至るまで徐々に変更が進んでいます。更新開始から10年程度が経ち、最近...
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225系100番台が福知山線に入線したのは何が目的だったのか

先月中旬、網干総合車両所本所に配置される225系100番台3次車の6両編成（ホシL6編成）が、定期運用では入線しない福知山線（JR宝塚線）で試運転を行ったことが注目されました。同線区で運用される6両編成の近郊型車両は宮原支所に配置され最高速...
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京王8000系のGTO-VVVFはいつまで聴ける？

機器更新により順次数を減らしている京王8000系の日立GTO-VVVF車。2024年度は1編成が機器更新予定とされており、現時点で3編成が未更新で残っている中9000系の機器更新も始まりましたが、8000系の日立GTO-VVVFはいつまで聞...
2025/02/19 ｴｽｾﾌﾞﾝ
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三岐鉄道211系の新たな形式番号はどうなるのか

三岐鉄道に譲渡された元JR東海211系5000番台の整備が進み、3月検査落成を示す「保々車2025-3」の表記や銘板変更、一部先頭車には編成番号と見られる「S51」との表記が確認されましたが、三岐鉄道における車両形式番号に関する決定的な情報...
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｢同一形式の新造｣によって代替廃車される例は今後起こり得るのか？

鉄道車両の世代交代は基本的に新形式の登場や他路線で活躍していた比較的新しい形式の転用によって行われ、一部はJR中央・総武線のE231系といった同一形式の転用により行われることもあります。しかし、国鉄末期の0系新幹線や近年でも都営新宿線の10...
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