施設動向 首都圏における無線式列車制御システムの動き2023 ②設備動向 首都圏のJR・公民鉄では次期信号保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理し、記録に残すことを目的とします。... 2023/12/30 SATS 施設動向
施設動向 首都圏における無線式列車制御システムの動き2023 ①施策動向 首都圏のJR・公民鉄において無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理します。今回は施策動向について振り返ります。 2023/12/29 SATS 施設動向
車両動向 関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況 本稿では関東大手民鉄8社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄)が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。 2023/10/23 SATS 車両動向
施設動向 無線式列車制御システムにおける踏切制御のメリット 従来の踏切制御方式とCBTCの踏切制御方式を簡単に紹介したうえで、異なる鉄道事業者が発表した資料における内容の共通項を確認します。 2023/10/23 SATS 施設動向
施設動向 関東大手民鉄・地下鉄の保安装置更新時期③相互直通編 本連載では、2022年末時点での情報を基に各社局・路線における保安装置の更新時期を整理・考察します。今回は相互直通運転路線を扱います。 2023/10/23 SATS 施設動向
施設動向 関東大手民鉄・地下鉄の保安装置更新時期①大手民鉄編 本連載では、2022年末時点での情報を基に各社局・路線における保安装置の更新時期を整理・考察します。今回は関東大手民鉄を扱います。 2023/10/23 SATS 施設動向