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鉄道ピックアップ

りんかい線70-000形の譲渡検討 どこへ?

2025年度より71-000形を導入予定の東京臨海高速鉄道りんかい線。現行の70-000形は置き換えられる予定ですが、71-000形の公式発表と同日に70-000形を他事業者への譲渡を検討していることが乗りものニュースより報道されました。 ...
鉄道ピックアップ

館林地区8500型撤退もなお改造待ちの10030型 どこへ導入されるのか?

4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリ...
鉄道ピックアップ

東急5114Fの先頭車2両のみが長津田車両工場入場、なぜ?

22日、東急電鉄田園都市線5000系5114Fの先頭車2両のみが、長津田車両工場(恩田)に入場しました。 改造など、何らかの作業を実施することが想定されますが、どういった目的で入場したのでしょうか。
鉄道ピックアップ

JR東日本「ブルートレイン」の商標権更新と尾久に残る24系 それぞれ理由は?

4月8日、JR東日本が「旅客車による輸送」として「ブルートレイン」の商標権を更新しました。 また、かつて多くのブルートレイン用客車が所属した現在の尾久車両センターには24系3両(「北斗星」で使われていたオハネフ25 14・スシ24 506...
車両技術

テセウスの船と化した鉄道車両

鉄道車両には平成初期頃(名鉄に限り2000年代後半)まで旧型車両の床下機器を流用し、車体を新製した車両が多く登場していました。 更に一部の鉄道事業者では流用元となった車両から新製した車両に車籍を引き継ぎ、書類上改造扱いとした車両も存在しま...
鉄道ニュース

都営5507編成が廃車か 代替はどうなる?

先日、東京都の電子入札サービスにて都営5500形の売却が予定されていることが明らかになりました。 これは昨年6月に脱線事故を起こし12月にJ-TREC横浜事業所に陸送で搬入された5507編成を指しているものと思われ、同編成の廃車・解体が見...
鉄道ピックアップ

郡山に配給されたセンM4編成が廃車に?その噂の真偽と可能性、今後の動向は?

今月に入り、仙石線向け205系3100番台の一部編成の廃車回送(郡山入場)のスジやそれに関連する噂がX(旧:twitter)上で拡散されているようです。 そして、4/18日に205系3100番台センM4編成(2WAYシート車)が郡山総合車...
鉄道ニュース

東海道新幹線に個室導入 仕様や山陽新幹線直通などはどうなるのか?

4月17日、JR東海より東海道新幹線のN700S一部車両に個室を導入されることが発表されました。同線ではかつて活躍していた100系にも個室があり、2004年の100系引退以来の事実上の復活とも言えます。 プレスリリースには仕様やサービ...
鉄道ニュース

京成3000形一部編成に「京成津田沼駅5番線入線禁止」 なぜ?

4月16日頃より、京成3000形の少なくとも3031編成・3032編成・3034編成・3039編成の運転台に「京成津田沼駅5番線入線禁止」のテプラが貼付されていることが確認されています。 新京成線と共用をしている京成津田沼駅5番線を使...
鉄道ニュース

東武80000系 野田線以外への展開と既存車両の動きはあるか?

本日プレスリリースで発表された東武野田線向け新型車両80000系。 2025年春以降5両25編成(うち18編成は中間1両が60000系から編入)が導入予定となっています。 東武鉄道には8000系列・9000系・10000系列といった...
鉄道ピックアップ

11436F+11447Fが半固定編成化か 他編成はどうなる?

4月15日、東武10030型11436F+11447Fの連結部(クハ14436+クハ11447)に転落防止幌と見られるものが設置されたことが確認されています。東上線での事例から事実上の半固定編成化されたことが伺えます。 現在、11436F...
鉄道ピックアップ

京阪13074号車で試用の東洋フルSiC-VVVF 何に本格採用されるのか

2023年5月から京阪13000系13024-⑦-13074(13024F)の13074号車にて新型のVVVFインバーター装置の試験搭載が行われています。これは発表や運転台部のテプラ表記などから東洋電機製造製MOSFET(所謂フルSiC)素...
鉄道ピックアップ

E233系2000番台と小田急4000形のワンマン改造数が2本ずつ少ない謎

Xで公開された労働組合の資料から、常磐線・千代田線・小田急線のワンマン改造予定数は、メトロ16000系が全37本なのに対し、JRE233系は17本、小田急4000形は14本で、E233系と4000形は全本数より2本ずつ少ない数です。 補足...
鉄道ピックアップ

05系ワイドドア車、デジタル無線化とATO対応が実施されていない理由は?

東京メトロ東西線では現在、車両のデジタル無線対応及びATO(自動運転装置)の設置が実施されています。ここでは、下記の編成ノートの記録などから東西線を走る各形式・タイプの改造が実施された時期を整理しておきます。 (編成ノート)東京メトロ...
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